经济日报-中国经济网11月17日讯 (记者 齐慧 通讯员 孔祥文

简介: 经济日报-中国经济网11月17日讯 (记者 齐慧 通讯员 孔祥文 李建军)11月17日,中铁二十二局集团四公司工人启动千斤顶缓缓进行牵引,山东济宁市内环高架桥东

经济日报-中国经济网11月17日讯 (记者 齐慧 通讯员 孔祥文 李建军)11月17日,中铁二十二局集团四公司工人启动千斤顶缓缓进行牵引,山东济宁市内环高架桥东、西幅两座合计重达26000吨转体桥,经过50分钟逆时针转动,转体78度,成功跨越新兖铁路,到达指定位置,标志着国内首条一次建成的城市内环高架桥快速路贯通。

中铁二十二局集团济宁快速路十二标段项目负责人袁子华介绍,为确保在有限的时间内安全同速同步精准转体,项目部科学编制施工方案,反复推演。

他们特别采用5G通信技术实现通话指令保障,现场技术人员与指挥中心专家“密切”配合,确保了桥梁转体旋转指针刻度一致,时间控制分秒不差。

袁子华介绍,该工程采用集中工厂化预制方式生产墩柱、盖梁和桥梁,随后,运输到现场,进行“搭积木式”拼装。

按照传统现场桥梁施工方法,墩柱施工需要400多天才能完成。

采用桥梁装配式施工工艺,每天能安装3根墩柱,仅用120天就安装完毕,而且极大提高了施工质量。

其中,墩柱和台座安装中每根墩柱预留有40根钢筋,每根钢筋插入台座插孔的误差均控制在2毫米以内,做到了“严丝合缝”。


以上是文章"

经济日报-中国经济网11月17日讯 (记者 齐慧 通讯员 孔祥文

"的内容,欢迎阅读话风吧的其它文章